美国航天飞机组成

新浪科技

　　美国研制的航天飞机由轨道器、助推器和外部燃料箱三部分组成,总长65.14米,各部分大体情况如下:

　　1、轨道器是航天飞机的主体,形状像一架大型三角翼飞机,人们往往把它称为“航天飞机”。轨道器尾部装有三台液体火箭发动机,前端是驾驶舱,可容纳4～7人,中部有一个容积近300立方米的货舱,可携带29.5吨重的有效载荷进入地球轨道,或把14.5吨的航天器从轨道上运回。轨道器能在轨道上运行7～30天,可重复使用100次以上。

　　2、助推器由两台平行安装的固体火箭发动机组成,位于轨道器双翼下、外燃料箱两侧,每台推力为1300吨。助推器工作结束后,溅落海上回收,可重复使用20次。

　　3、外部燃料箱置于轨道器的机身下面,内装液体推进剂,供轨道器三台主发动机使用。它是航天飞机上唯一不可重复使用的部件。外部燃料箱的详细介绍如下：

航天飞机的外部燃料箱体形巨大，长度约为154英尺，直径大约27.6英尺。哥伦比亚号的外部燃料箱净重66,000磅，装满液氢和液氧之后，总重量可达170万磅。
哥伦比亚号上使用的燃料箱相对重量较轻，从1983年到1998年期间，这种类型的燃料箱用于每一次的太空飞行任务当中。而在1998年以后，很多次飞行任务所使用的燃料箱已经是超轻型的，其重量不会超过7,500磅。哥伦比亚号使用的燃料箱是由美国的洛克西德马丁公司制造，于2000年12月20日运抵肯尼迪宇航中心。
绝热瓦是用来保护燃料箱免于高温或低温的损害，图中的样品与怀疑从固体火箭助推器外部燃料箱左侧脱落的绝热瓦属于同一类型。
液氢隔离间可装载390,139加仑液态氢气，重量约为230,000磅，通常液态氢气的温度大约为-423华氏度，是已知液态气体中温度第二低的。
液氧储存箱位于液氢储存箱的上部，虽然液氧储存箱的体积仅比液氢箱大2.5倍，但在满载的情况下，其重量却比液氢箱大三倍有余，因为液氧密度是液氢的16倍。液氧的温度大约为-297华氏度。

(资料整理：大卫)

 

保存当前页

空间(http://ccce.51.net)整理